Este etic ca un profesor să-și sfătuiască elevii să studieze în străinătate?
Pentru a răspunde la întrebarea dacă este etic ca profesorii să sfătuiască elevii să studieze…
Pentru a răspunde la întrebarea dacă este etic ca profesorii să sfătuiască elevii să studieze…
Într-o lume în care achizițiile se fac din comoditatea canapelei cu câteva selecții pe ecranul…
Dacă lucrezi în domeniul achizițiilor publice, cred că nu de puține ori ai fost tentat…
Acest articol te va ajuta să înțelegi de ce ajungi să cedezi tentației de a…
O animație de vreo jumătate de oră care ilustrează cum nu se poate mai bine…
– „ACUM mi-l comand și eu! E prea tare!” se aude exclamând unul dintre cei…
Vitorul este deja aici ! În domenii în care te-ai aștepta mai puțin, tehnologia are un cuvânt important de spus, iar tinerii născuți în era tehnologiei – nativii digitali – sunt, cum era de așteptat, mai bine „echipați” pentru a face față provocărilor.
Să luăm exemplul agriculturii. Ai fi tentat să crezi că în acest domeniu ești mai la adăpost de schimbările dramatice pe care tehnologia le produce în toate sectoarele economice, de la IT și până la transporturi… Ei bine, te înșeli, agricultura performantă folosește deja o mulțime de progrese tehnologice : de la dronele echipate cu camere multi-spectrale care se „trezesc” înaintea fermierului pentru a inspecta câmpurile în căutarea zonelor afectate de dăunători și boli și până la brățările de monitorizare a sănătății animalelor ce transmit alerte pe smartphone-ul țăranului nostru desprins din filmele SF, toate acestea sunt deja realitate.
Și dacă toate sectoarele sunt deopotrivă influențate de procesoarele din ce în ce mai performante, ar putea oare EDUCAȚIA să se izoleze într-un turn de fildeș ?
Potrivit unui studiu realizat de European Political Strategy Center, există 10 trenduri care modelează educația și vom vorbi despre ele pe îndelete într-un articol viitor, dar în acest moment am dori să subliniem decalajul existent între elevii nativi digital și profesorii imigranți digital.
Am fost în piață în fiecare zi, de la început. Vă pot spune cu mâna pe inimă că am văzut la proteste oameni FRUMOȘI. Nu #golani, nu #răgălii, nu #imbecili, nu #manipulați, nu #violenți, #nuAȘA!
Nu-i cunosc personal și nici nu este nevoie, e suficient să te plimbi printre ei și să sesizezi acea lucire în ochi pe care ca profesor o sesizam instant la copiii curioși și dornici să reușească în viață.
Asta face și frumusețea și forța manifestației ! În piață nu se scandează să se „dea” ceva, ci să se retragă! Cei care stau ore în șir în ger în fiecare seară, vă garantez că au ce mânca, iar alternativa de a sta acasă în canapeaua comodă să se uite la un serial mișto le-a trecut prin cap… dar ceva nu i-a lăsat să eșueze în egoismul propriului confort. E acolo o solidaritate care se manifestă inclusiv la nivel simbolic! Nu se caută un câștig direct, material, nimeni nu a ieșit acolo ca să-și salveze cumva pielea sau ca să obțină 200 de lei în plus la salariu sau la bursă!
Mă tot frământă gândul de a găsi un mod simplu de a explica pe înțelesul oricui situația relativ complexă în care ne aflăm în acest moment.
Ideea mi-a venit amintindu-mi de un proces tenebros care amesteca politicieni, procurori, judecatori. Cazul a fost supranumit în presă „motorul și curentul” după niște replici verosimile apărute în stenogramele de la dosar. Pentru că nu mă simt suficient de versat pentru a continua metafora „motorului electric” ce, pur și simplu, recunosc, mă depășește, vă propun o analogie ceva mai ușor de înțeles cu un motor diesel.
Imaginați-vă România ca pe un autobuz. Cetățenii sunt pasagerii. Unii au ales (a se citi votat) cu bună știință autobuzul în care au urcat, alții l-au luat pentru că nu au găsit altul mai bun, altii l-au luat pentru că autobuzele pe care le luaseră inițial au făcut pană, iar alții pur și simplu se regăsesc în el din întâmplare. Unii pasageri și-au plătit biletul la urcare (plătesc impozite), alții au diverse gratuități (copii, studenți, pensionari), iar alții au ales să călătorească „pe nașpa”.
Dar toți au încredere că șoferul nu îi va izbi în primul copac. Nici șoferul nu intenționează asta pentru că ar fi un gest sinucigaș.
Pentru că e cursa mai lungă, se schimbă șoferii (alegeri). Totul se derulează relativ calm, într-un climat mai degrabă firesc. Totuși, la un moment dat, în miez de noapte, șoferul cel nou virează brusc pentru a intra pe o stradă lăturalnică, neasflatată, fără nicio legătură cu ruta convenită. În timp ce șoferul părea că se ocupă de alte treburi importante, îi cere unui coleg (ministrul de justiție) să alimenteze autobuzul cu niște combustibil dubios (a se citi Ordonanța 13) de la canistră, furnizat de niște „băieți”, fără nicio o siguranță că motorina e de calitate (fără avize CSM, parchete, fără dezbateri publice reale etc).
O prelegere foarte interesantă a unui cercetător, Roy BAUMEISTER, despre auto-control și voință. Una din…
Cei care nu au auzit de aplicatia MySmis 2014, trebuie să afle că este faimoasa…